رقیب آسیایی هامر با 1300 اسب بخار قدرت، عکس - وبلاگ دانلود شریف

به گزارش وبلاگ دانلود شریف، گجت نیوز نوشت: چری جتور T3 یک خودرو کانسپت برقی با قدرت 1300 اسب بخار است که میخواهد تا شاسی بلند هامر EV را به چالش بکشد.

تابستان سال گذشته بود که برای اولین بار با یک خودرو برقی هزار اسب بخاری از کشور چین طرف شدیم. دانگ فنگ منشگی M-Terrain با چهار موتور برقی و توانی معادل هزار اسب بخار، داستان نوی را در کتاب خودروهای برقی چینی روایت کرد. به فاصله چند ماه بعد از این اتفاق، سر و کله بی وای دی یانگ وانگ U8 با 1200 اسب بخار پیدا شد و سعی کرد تا با قابلیت های عجیب خود مثل چرخش تانکی، غول بی شاخ و دام آمریکایی یعنی شاسی بلند هامر برقی را به چالش بکشد. حالا در حالی که ما هنوز دو اتفاق قبلی را درست هضم نکردیم، یک تازه وارد پر ادعای دیگر هم به این مهمانی اضافه شده؛ چری جتور T3 دقیقا همین تازه وارد است که ژنتیک چری را در رگ های خود دارد!

برند جتور، یکی از زیر مجموعه های شرکت چری به شمار میرود که در کشور ایران، بیشتر با نام فیدلیتی بهمن شناخته می گردد. نام اصلی فیدلیتی بهمن در کشور چین، جتور X70 است و بد نیست بدانید که محصول نو این برند یعنی جتور دشنگ هم قرار است به همراه فیدلیتی دریم (یا همان جتور X90 پلاس) در امسال و با نشان گروه بهمن موتور، راهی ایران شوند.

مشخصات فنی و آپشن های چری جتور T3

میزان و ابعاد چری جتور T3 به 5.3 متر طول، 2 متر عرض و 1.9 متر ارتفاع می رسد و محورهای آن هم حدود 3 متر از یکدیگر فاصله دارند. هرچند که یک شاسی بلند با چنین قد و قواره ای، به راحتی می تواند میزبان 7 سرنشین باشد اما فرمت کابین چری جتور T3 برای 4 سرنشین طراحی شده است.

چری جیتور T3 یک خودرو کانسپت به شمار میرود و هنوز طراحی نهایی و به اصطلاح فراوری انبوه خود را به دست نیاورده. به همین علت است که شکل و شمایل آن شما را به یاد فیلم های علمی تخیلی می اندازد. طراحی سیستم درب ها به شکل رولز رویسی است و به جای آینه های جانبی هم دوربین را داریم.

حتی از لبه های گلگیر تا ستون های خودرو، یک سیستم عجیب کشیده شده تا ظاهر این خودرو را ترسناک تر کند. البته اگر کمی دقت داشته باشید، می توانید ژنتیک و روح چری جتور تراولر را در این خودرو ببینید. هرچند که نمای عقبی آن کاملا با تراولر فرق دارد و تقریبا حس و حالی از هامر برقی، اما با طراحی خشن تری را نشان می دهد.

در زیر این چهره خشن، چری جتور T3 از چهار موتور برقی مجزا بهره می برد که توان هر کدام از آن ها به تنهایی، تقریبا معادل 250 کیلو وات (335 اسب بخار) قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور است که در نهایت اگر این اعداد را روی کاغذ با هم جمع کنیم، ماکزیمم توان چری جیتور T3 به هزار کیلو وات (1340 اسب بخار) قدرت و 1600 نیوتن متر گشتاور می رسیم که تا به امروز، هیچ ماشینی از کشور چین این افتخار را نداشته تا چنین اعدادی را مقابل نام خود ببیند. به لطف این اعداد، خودرو کانسپت چری جتور T3 می تواند در عرض کمتر از 3 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

فعلا از ظرفیت باتری های چری جتور T3 هیچ اطلاعاتی نداریم اما با احتمال بالایی می گوییم که احتمالا ظرفیت آن ها از 100 کیلو وات ساعت هم بیشتر باشند و به مانند بیشتر پاگنده های چینی، از سمت شرکت CATL تامین شوند. البته چری جتور T3 در نسخه EREV (نسخه ای که شعاع حرکتی بیشتری دارد)، به یک موتور بنزینی هم تجهیز شده اما این موتور، فقط نقش ژنراتور باتری ها را ایفا خواهد نمود اما به چری جیتور تی 3 این امکان را می دهد که در هر بار شارژ شدن و با یک باک بنزین پر، تا 1400 کیلومتر را یک نفس طی کند.

این ژنراتور برقی، یک موتور 2 لیتری توربو شارژ است که به ازای هر لیتر بنزین، می تواند تقریبا3.5 کیلو وات ساعت انرژی را به باتری ها هدیه دهد. بعلاوه به لطف پشتیبانی از شارژرهای اولترا فست و استفاده از پلتفرم برق 800 ولت DC، این خودرو می تواند شارژ باتری های خود را در عرض 18 دقیقه از 20 به 80 درصد برساند.

چری جتور T3 هرچند که یک خودرو برقی و در حال حاضر کانسپت است اما می تواند در نقش یک آفرودر هم ظاهر گردد و پوزه بزرگان این صحنه را به خاک بمالد. این شاسی بلند از گواهینامه IP68 بهره می برد و تمام سیستم های برقی آن آب بندی شده اند. به همین دلیل می تواند تا عمق 110 سانتی متر، به دل آب بزند.

بعلاوه زاویه ورود و خروج چری جتور T3 برابر با 28 و 35 درجه است که از توانایی مجذوب نماینده آن در آفرود خبر می دهد. برای درک بهتر این جمله بد نیست بدانید که چری جتور T3 می تواند از شیب های 45 درجه ای را هم به راحتی بالا برود. به علاوه فاصله کف خودرو از سطح زمین هم تا 360 میلی متر زیاد می گردد و به خودرو این اجازه را می دهد تا در هر مسیری قدم بگذارد.

یکی دیگر از مجذوب نمایندهیت های چری جیتور T3 به سیستم چرخ تانکی مربوط می گردد. در این سیستم که فقط در خودروهای برقی با چهار موتور مجزا دیده می گردد، چرخ های سمت چپ و راست خودرو، در دو جهت مختلف و به صورت همزمان حرکت می نمایند و به راننده این امکان را می دهند تا به صورت درجا، یک چرخش 360 درجه ای را انجام دهد. این قابلیت را قبلا در شاسی بلند برقی مرسدس بنز G کلاس هم دیده بودیم.

به علاوه چری جتور T3 از سیستم فرمان پذیری چرخ های عقبی هم بهره می برد که به راننده اجازه می دهد تا چرخ های محور عقب را در سرعت های زیر 60 کیلومتر بر ساعت، با زاویه 6 درجه به سمت چپ یا راست بچرخاند.

5858